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जब खरीदार मुझसे 'शीर्ष गति' के बारे में पूछते हैं, तो उनका मतलब शायद ही कभी ब्रोशर में दिए गए आंकड़े से होता है - उनका मतलब वास्तविक पानी में प्रदर्शन, वास्तविक यात्रियों और वास्तविक हवा की स्थिति के साथ होता है। पिछले सीज़न में, मैंने टूर ऑपरेटरों और मरीना मालिकों के साथ कई सैलून-शैली जेटबोट का परीक्षण किया है। उन ऑडिट के दौरान मैं इससे परिचित हुआलावाडाका नवीनतम मंच; मुझे पसंद आया कि ब्रांड पावरट्रेन विकल्पों और पतवार की फिनिशिंग को कैसे संभालता है, इसलिए मैंने नोट्स बनाए रखे। यह मार्गदर्शिका मेरे द्वारा सीखी गई और उपयोग की गई बातों को एकत्रित करती है पानीSpयाटीएस कारेंकामकाजी उदाहरण के रूप में, के साथलावाडास्वाभाविक रूप से वहां पेश किया गया जहां यह मायने रखता है - उन निर्णयों पर जो गति, सुरक्षा और राजस्व को बदलते हैं।
पानी पर अधिकतम गति को एक ही मार्ग पर जीपीएस दो-तरफा औसत के रूप में सबसे अच्छा मापा जाता है, जो हवा और धारा को रद्द करने के लिए मिनटों के भीतर लिया जाता है। मैं समुद्री मील में रिकॉर्ड करता हूं और उन टीमों के लिए परिवर्तित करता हूं जो मील प्रति घंटे या किमी/घंटा पसंद करते हैं। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि मैं कभी भी सबसे तेज़ स्पाइक का पीछा नहीं करता; ऑपरेटर बोर्ड पर पेइंग गेस्ट के साथ दोहराए जाने वाले नंबरों की परवाह करते हैं।
समुद्री मील से मील प्रति घंटे: × 1.151
नॉट से किमी/घंटा: × 1.852
"वास्तविक" शीर्ष गति = साफ़ पतवार, सही जेट इनटेक ग्रेट, सही ट्रिम, सुरक्षित आरपीएम
जेट शाफ्ट पर अश्वशक्ति और टॉर्क वक्र स्थापित किया गया
ईंधन, पाँच यात्रियों और गियर सहित संपूर्ण भार
सतह क्षेत्र और डेडराइज़ की योजना बनाना, न कि डेक की कार-शैली के सिल्हूट की
जेट इकाई का आकार और ग्रेट की स्थिति, विशेष रूप से खरपतवार या रेतीली नदियों पर
पानी की स्थिति, हवा और धारा, जो हर घंटे बदलती रहती है
रखरखाव की बुनियादी बातें-पतवार की सफाई और प्ररित करनेवाला की स्थिति अटकलों को मात देती है
लावाडा केवर्तमान विशिष्टता दो व्यावहारिक युग्म प्रदान करती है: एक मर्करी 150 एचपी गैसोलीन या एक मर्करी 170 एचपी डीजल, दोनों एक हैमिल्टन जेट 215 चलाते हैं। मेरे परीक्षणों में, डीजल ने टॉर्क जोड़ा लेकिन वजन भी; गैसोलीन हल्का था और शीर्ष पर थोड़ा अधिक उत्सुक था। आपका पानी और पेलोड विजेता का फैसला करते हैं।
| पावरट्रेन विकल्प | केवल सपाट पानी ही पियें | पांच वयस्क प्लस गियर फ्लैट पानी | चॉपी हार्बर लाइट चॉप | मेहमानों के साथ अनुशंसित तेज़ क्रूज़ |
|---|---|---|---|---|
| मरकरी 150 एचपी पेट्रोल + हैमिल्टन जेट 215 | ~34-38 kn | ~29-33 kn | ~26-30 kn | ~24-28 kn |
| मरकरी 170 एचपी डीजल + हैमिल्टन जेट 215 | ~33-37 kn | ~28-32 kn | ~25-29 kn | ~23-27 kn |
इसे कैसे पढ़ें:श्रेणियाँ पतवार की सफाई, सेवन की स्थिति और हवा को दर्शाती हैं। यदि आप उथले, गाद वाले पानी में काम करते हैं, तो निचले सिरे को ग्रहण करें जब तक कि आप इनटेक ग्रेट के बारे में सावधानी न बरतें।
क्योंकि दूसरा दिन वह होता है जब विकास, रेत की खरोंच, या मुड़ा हुआ अग्रणी किनारा जोर चुराने लगता है। एक हल्की फिल्म या एक सुस्त प्ररित करनेवाला की लागत तुरंत 2-4 समुद्री मील हो सकती है। मैं प्रत्येक ईंधन भरने पर पांच मिनट का ग्रेट निरीक्षण और उच्च सीज़न के दौरान योजना की सतह पर साप्ताहिक त्वरित पॉलिश का समय निर्धारित करता हूं।
स्टाइलिंग एक फाइबरग्लास प्लानिंग पतवार पर बैठती है। हाइड्रोडायनामिक्स गति तय करता है, हेडलाइट्स और फेंडर नहीं।लावाडा केशेल एक बेक्ड टॉपकोट के साथ एक कठोर, संक्षारण प्रतिरोधी फाइबरग्लास लेअप का उपयोग करता है जो चिकनाई ठीक करता है; कम सूक्ष्म-खुरदरापन का अर्थ है एक ही आरपीएम पर त्वचा का कम खिंचाव, यही कारण है कि दो "समान शक्ति" नावें अलग-अलग परिणाम पोस्ट कर सकती हैं।
| पेलोड जोड़ा गया | 150-170 एचपी जेट नाव पर विशिष्ट गति परिवर्तन |
|---|---|
| +1 वयस्क ~75 किग्रा | −0.8 से −1.2 kn |
| +3 वयस्क ~225 किग्रा | −2.5 से −3.5 kn |
| पूर्ण ईंधन बनाम आधा | −0.5 से −1.0 kn |
| गीला गियर और सुरक्षा किट ~40 किलो | −0.5 के.एन |
इस तालिका का उपयोग योजना बनाने के लिए करें, डींगें हांकने के लिए नहीं। आपके ग्राहक सबसे पहले त्वरण महसूस करते हैं; 24-28 केएन क्रूज़ पर सुचारू टेकऑफ़ एक 36-केएन स्क्रीनशॉट की तुलना में अधिक रिपीट टिकट बेचता है।
तैराकों और टो-स्पोर्ट्स मेहमानों के आसपास सुरक्षित
उथली या घास-फूस भरी नदियों में खुश रहना, जहां कोई प्रॉप कट जाता है या खराब हो जाता है
भीड़-भाड़ वाले घाट के पास तंग मोड़ के दौरान अधिक क्षमाशील
बहुत कम गति पर प्रोप की तुलना में थोड़ी कम स्थैतिक दक्षता, लेकिन गतिशीलता में लाभ पर्यटन के उपयोग में इसकी भरपाई कर देता है
फाइबरग्लास मिश्रितवजन कम और कठोरता अधिक रखता है, इसलिए पतवार की गति सही रहती है
बेक्ड हाई-ग्लॉस फ़िनिशहवा में सूखने वाले पेंट की तुलना में यह अधिक सख्त और चिकना होता है, बायो-फिल्म के विकास को धीमा कर देता है और तेजी से धुल जाता है
एंटीफाउल रणनीतिमायने रखता है; यदि आप बर्थ गीला करते हैं, तो कम-खींचने वाली कोटिंग चुनें और समय-समय पर पोंछने का समय निर्धारित करें
पांच सीटों वाला लेआउट और नरम गद्देदार बैठने की व्यवस्थालावाडा केप्लेटफ़ॉर्म गति लक्ष्य को डुबाए बिना वास्तविक पर्यटन मूल्य जोड़ता है। मोटा फोम मेहमानों को दोपहर के समय 25-30 किलोमीटर की यात्रा का आनंद लेने में मदद करता है; कम स्पाइन हिट का मतलब है कम शिकायतें और बेहतर समीक्षा। स्मार्ट ट्रिम और वेट प्लेसमेंट धनुष को हॉबी-हॉर्सिंग से बचाता है, जो गति और आराम दोनों की रक्षा करता है।
तीन प्रश्न पूछें और आप उस नंबर पर पहुंच जाएंगे जो वास्तव में भुगतान करता है:
अधिकांश दिनों में मेरा पानी कैसा होता है—सपाट नदी, ज्वारीय खाड़ी, या हवा से बहने वाली झील
मैं वास्तव में कितने वयस्क और कितना कैमरा या पिकनिक गियर ले जाता हूं
स्थानीय सीमा क्या है—कई झीलें आपके पतवार की गति से बहुत पहले ही गति निर्धारित कर देती हैं
एक बार जब आप उन्हें जान लें, तो लक्ष्य रखेंrepeatable24-28 केएन क्रूज़ और एपहुँचनात्वरित स्प्रिंट के लिए 30-34 नॉट का। यह वह मधुर स्थान है जहां सवारी की गुणवत्ता, ईंधन लागत और मेहमानों की मुस्कुराहट एक जैसी है।
प्रत्येक सत्र के बाद इनटेक ग्रेट को धोएं और उसका निरीक्षण करें
किसी ज्ञात क्रूज पर आरपीएम लॉग करें; समान लोड पर कोई भी गिरावट गड़बड़ी का संकेत देती है
प्ररित करनेवाला के अग्रणी किनारे को कुरकुरा और संतुलित रखें
मासिक रूप से नाव का वजन करें; रेंगती अव्यवस्था एक मूक गति नाशक है
ट्रेन के कप्तानों को सपाट दौड़ के लिए ट्रिम करना होगा, फ़ोटो के लिए धनुष-ऊँचे पोज़ के लिए नहीं
क्या मैं अपने पानी पर पांच सीटों के साथ दो-तरफा जीपीएस चलता हुआ देख सकता हूं
उस लोड पर WOT RPM और ईंधन प्रवाह क्या है
हैमिल्टन 215 के साथ स्पेयर किट जहाज क्या हैं और मैं सीजन में कितनी तेजी से प्रतिस्थापन प्राप्त कर सकता हूं
जेट हैंडलिंग और आपातकालीन स्टॉप पर कप्तानों को क्या प्रशिक्षण मिलता है
कौन सी वारंटी शर्तें बेक्ड फ़िनिश बनाम ड्राइवट्रेन जैसे सौंदर्य प्रसाधनों को कवर करती हैं
मेरे ऑडिट से,लावाडाजब अच्छी तरह से रखरखाव किया जाता है तो प्लेटफ़ॉर्म शोपीस लुक को ईमानदार नंबरों के साथ मिश्रित करता है। फ़ाइबरग्लास का निर्माण हल्का रहता है, जेट का विकल्प मेहमानों और वन्यजीवों को सुरक्षित रखता है, और बैक-टू-बैक टूर के बीच फ़िनिश जल्दी से साफ़ हो जाती है। यह कोई लेक-रिकॉर्ड चेज़र नहीं है; यह एक राजस्व उपकरण है जो अभी भी कटघरे में खड़ा है।
यदि आपके मार्ग अधिकतर समतल हैं और आप पूरी नावें चलाते हैं, तो अच्छी तरह से बनाए रखने की अपेक्षा करेंलावाडा5 सवारों के साथ 29-33 किमी के आसपास बैठने और 30 के दशक के मध्य की रोशनी में जाने के लिए सेटअप। अपनी ऊर्जा पतवार की सफाई, जेट स्वास्थ्य और स्किपर प्रशिक्षण पर खर्च करें; वे तीन निर्णय अन्य पाँच अश्वशक्ति का पीछा करने की तुलना में अधिक गति लौटाते हैं।
मुझे अपना मार्ग, पेलोड और सीज़न की लंबाई बताएं और मैं इंजन की पसंद से लेकर सेवन रखरखाव तक एक प्रदर्शन योजना तैयार करूंगा। यदि आप समुद्री परीक्षण या इसके लिए उपयुक्त कोटेशन चाहते हैंलावाडावाटर स्पोर्ट्स कारेंविन्यास,हमसे संपर्क करेंआपके स्थान और वांछित डिलीवरी विंडो के साथ। मैं एक साधारण चेकलिस्ट, आपकी स्थितियों के लिए अनुमानित अधिकतम गति सीमा और आपको तेजी से पानी पर लाने के लिए अगले कदमों के साथ जवाब दूंगा।
